倪愷
  訪北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官 倪愷
  參加北京車展的倪愷特地佩戴了一枚圖案是五星紅旗的胸章,倪愷說:“雖然我不是中國人,但我以在中國工作而感到自豪。佩戴這個徽章就是告訴大家我為中國自豪,為中國的發展感到自豪。每個人對於自己所從事的事業必須要有堅定的信念,否則就不要去做!”這枚胸章也是倪愷的自信標誌,代表著他就任一年來扭轉局面,並即將帶領奔馳在中國市場重回快車道。
  Q:本次北京車展奔馳發佈了很多新車,奔馳是否有越來越年輕化的趨勢?
  A:我們繼去年把全新梅賽德斯-奔馳A級車帶到中國,今年又推出了全新CLA運動轎車,明年還將推出GLA,這一系列高端緊湊車型的推出,預示著緊湊車型將是未來整個豪華車市場增長的一個重要細分市場。因此,無論是產品,還是傳播及營銷方式,都要更多地考慮年輕消費者的多元化需求,這對奔馳以及整個豪華車市場的發展非常重要。
  目前,很多品牌都渴望躋身豪華車細分市場。在全球任何市場,包括中國市場在內,我們對可能出現的潛在競爭對手都會關註。要造一款含有豪華元素的汽車並不難,但我們對於豪華車的定義絕非如此簡單,要想成為一個豪華車品牌,不可或缺的是由歷史和傳承帶來的信心,當然還有客戶對這個品牌的信心。
  Q:去年,奔馳曾制訂了到2015年銷量達到30萬輛的目標,今年第一季度已經完成了超過64100輛的銷售目標,應該是同級別品牌中增速最快的,那麼今年的銷量預期大概是多少?
  A:去年,我們曾提到過到2015年在中國市場實現30萬輛的年銷量目標。我們對於今年一季度的增長率是滿意的,但這隻是相對2013年第一季度業績的同比增長率。2014年我們在中國市場仍然處在轉型期,我們會推出更多新產品,就像全新長軸距C級車,滿足日益增長的市場需求。今年,我們有信心實現超過去年的增幅,為接下來更好的發展打下良好的基礎。
  Q:全新長軸距C級車已經亮相了,大概什麼時候在中國上市?借助全新長軸距C級車的上市,是不是有望提前達到 30萬輛的目標?
  A:我們的目標是2015年在中國的銷量超過30萬輛,在實現這個目標的過程中,C級車將是重要的組成部分。正如大家所看到的,“中國製造,專屬中國”的全新長軸距C級車非常漂亮,有著該細分市場里前所未有的配置和技術,是同級別車型中最具魅力、最智能的車型。
  全新長軸距C級車上市後,將是我們整體銷量增長的重要因素,我們相信全新長軸距C級車一定會贏得廣泛的市場好評並助力我們實現銷售佳績。
  Q:奔馳還有什麼車型的國產計劃?
  A:現在奔馳的國產車型有三個,C級、E級和GLK。這三個國產車型在中國的銷量占比已經超過了53%。北京奔馳工廠對生產設備、技術能力等方面的標準絕對是世界一流的,是非常現代化的汽車製造工廠。
  梅賽德斯-奔馳在很多國家都生產汽車。在哪裡生產並不重要,關鍵是它們都是奔馳造!奔馳要想在中國成功,必須充分利用中國本土的優勢!而中國製造的優勢有兩方面:一是中國的本土人才,特別是在技術方面優秀的人才和他們快速學習的能力;二是採購,在中國生產、製造、組裝所具有的優勢。去年在上海車展亮相的GLA概念車,將在2015年實現國產,GLA也同樣屬於奔馳新一代高端緊湊車型,此後,我們就具備了 C,E,GLK,GLA等多個國產車型,滿足更多年輕消費者日益多元化的需求。
  (原標題:奔馳:全新長軸距C級車將助力在華表現)
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